近期,鋰行業(yè)迎來一系列變化,碳酸鋰庫存與價格的波動備受關注。本周,碳酸鋰庫存出現(xiàn)累庫現(xiàn)象,國內碳酸鋰價格也隨之環(huán)比下跌。年初至今,鋰價持續(xù)處于低位,這一狀況給鋰行業(yè)上游的礦山帶來了巨大壓力。
受制于鋰價的持續(xù)走低,已有四座礦山無奈宣布暫時停產。在當前市場環(huán)境下,如果鋰價繼續(xù)保持弱勢運行態(tài)勢,那么無論是國內還是海外,都有可能出現(xiàn)產能進一步出清的情況,減停產規(guī)?;蛟S還會繼續(xù)擴大。不過,從積極的方面來看,當行業(yè)供給減少到一定程度,鋰行業(yè)的供給有望逐步得到修復。
值得注意的是,本輪周期中礦山的暫停運營與以往有所不同。此次并不牽扯股權變更或者司法糾紛,這使得礦山在后續(xù)條件合適時的重啟速度要比此前1 - 3年的重啟周期迅速得多。而這種快速重啟的可能性,也成為了壓制鋰鹽價格的一個重要因素。
此外,鋰行業(yè)還有一則重要消息。之前涉及糾紛的Manono礦傳來新動態(tài),該礦宣布預計將于2026年第一季度投產。這一消息無疑將提升全球鋰供給的預期,對未來鋰市場的格局產生重要影響。一旦該礦順利投產,全球鋰資源的供應將得到補充,市場競爭格局也可能隨之發(fā)生變化。
在這一系列變化之下,整個鋰行業(yè)正處于一個關鍵的調整期。上下游企業(yè)都在密切關注市場動態(tài),根據(jù)變化及時調整自身的生產、經營策略。未來,鋰行業(yè)的走向究竟如何,是在產能調整后迎來新的供需平衡,還是會受到更多因素的影響,市場各方都在拭目以待。