中國石化廣西石油南寧振興站近日成功完成了商業(yè)化分布式氨制氫加氫一體站的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著我國首座此類站點(diǎn)的正式運(yùn)營。該站所生產(chǎn)的氫氣經(jīng)第三方檢測，已達(dá)到燃料電池車用氫標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 37244-2018），并已成功為燃料電池車進(jìn)行了首次商用充裝。

南寧振興站所采用的分布式氨分解制氫技術(shù)，是由中石化石油化工科學(xué)研究院自主研發(fā)的，具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。此外，站內(nèi)的主要加氫設(shè)備及系統(tǒng)也均由中國石化機(jī)械股份公司自主生產(chǎn)建設(shè)，展現(xiàn)了中石化在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的全面布局和技術(shù)實(shí)力。

一直以來，氫氣的儲存和運(yùn)輸都是制約氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。傳統(tǒng)的長管拖車運(yùn)輸方式存在運(yùn)輸能力低、成本高、氫氣裝卸時(shí)間長及綜合能效低等問題。而氨分解制氫技術(shù)，作為一種創(chuàng)新的制氫方式，通過將氨分解為氮?dú)夂蜌錃?，再?jīng)過提純，可以滿足相關(guān)的用能需求。這種方式因儲運(yùn)方便、成本低廉且無碳排放，被視為氫能普及的重要途徑。

南寧振興站所采用的低溫高效氨分解催化劑及氨分解-氫氣純化一體化工藝，不僅大幅降低了氨分解制氫的反應(yīng)溫度，還有效降低了能耗，設(shè)計(jì)氫氣回收率高達(dá)96%以上。同時(shí)，加氫系統(tǒng)主要設(shè)備的撬裝化、單元模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了裝置的整體運(yùn)輸、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及云端監(jiān)控等智能化操作，顯著提升了安全性和經(jīng)濟(jì)性。

目前，南寧振興站的產(chǎn)氫能力為240標(biāo)方/小時(shí)，每天可產(chǎn)出500公斤高純度氫氣，滿足南寧、柳州、北海等地的車用氫氣需求。相較于傳統(tǒng)的用氫方式，該站的成本降幅超過60%，為打通西部陸海新通道綠色氫走廊提供了有力支撐。