這個項目可不簡單，去年7月就被選為山東省新型儲能入庫項目，今年4月開工，總投資2.7億，占地32畝，裝機容量達到100MW/205MWh。他們用的技術也挺先進，是“磷酸鐵鋰電池+全釩液流電池”的混合儲能技術，這種組合在國內(nèi)還是頭一回見到，優(yōu)點多多，安全、容量大、壽命長，還環(huán)保。

電站里還有個國內(nèi)首個低溫相變儲能零碳建筑，用的是零碳供熱系統(tǒng)，把光伏、空氣源熱泵、相變儲能這些新技術都集成進去了，實現(xiàn)了全年智能自控運行，真是太酷了。

在建設過程中，山東高速集團也沒閑著，他們積極探索長時儲能的市場運行機制，還試點了液流電池儲能技術，這可是大容量長時儲能的好選擇。

電站并網(wǎng)運行后，對電網(wǎng)的新能源接納和調控能力提升可不是一點點，對構建新型電力系統(tǒng)有著重要意義。而且，它還能提供儲能容量租賃服務，幫新能源項目省了不少錢。

山東高速集團下一步還要繼續(xù)堅持綠色發(fā)展，推動新型儲能產(chǎn)業(yè)的高質量發(fā)展，為山東省的綠色低碳高質量發(fā)展先行區(qū)建設出一份力。