2022年，隨著煤炭和硅鐵原材料的全面上漲，金屬鎂（第八屆全國有色金屬結(jié)構(gòu)材料制備/加工及應(yīng)用技術(shù)交流會(huì)）的生產(chǎn)成本上升了近萬元。以中國鎂錠現(xiàn)貨價(jià)格為例，鎂價(jià)
漲幅接近93%，從年初的15700元/噸飆升到現(xiàn)在的30250元/噸。
眾所周知，物以稀為貴，強(qiáng)勢漲價(jià)是因?yàn)殒V非常稀缺嗎？事實(shí)上，鎂并不稀缺。鎂作為地球上儲(chǔ)量最豐富的金屬元素，在自然界中分布廣泛。除了豐富的固體鎂礦物外，還有鎂蒸發(fā)礦物(海水、鹵水、鹽湖)資源。目前，鎂資源的儲(chǔ)存完全可以滿足人類對(duì)鎂的需求，甚至在未來一段時(shí)間內(nèi)也不成問題。天然鹵水可以被視為可回收資源，因此人類開采的鎂將在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)再生。
既然不稀缺，為什么鎂價(jià)格會(huì)大幅上漲？鎂價(jià)上漲的背后因素。
1、是鎂企業(yè)生產(chǎn)成本增加。
由于其獨(dú)特的地域和資源優(yōu)勢，陜西鎂企業(yè)眾多。最近煤炭價(jià)格從600元/噸上升到1100元/噸，大幅上升83%，硅鐵價(jià)格從5700元/噸上升到1萬元/噸，大幅上升75%，直接導(dǎo)致鎂生產(chǎn)成本上升近萬元。陜西省府谷縣各鎂企業(yè)在此次價(jià)格上漲中受到了很大影響。
2、政策限制生產(chǎn)，供應(yīng)方有限。
由于工業(yè)政策和環(huán)境保護(hù)，一些鎂生產(chǎn)企業(yè)關(guān)閉了生產(chǎn)能力。然而，鎂下游需求仍保持正常增長，供需關(guān)系不平衡，導(dǎo)致鎂價(jià)格持續(xù)上漲。
部分鎂企業(yè)的利潤翻了一番。
利好將持續(xù)多久？
1、是需求強(qiáng)勁。
金屬鎂(原鎂)很少直接使用，主要用于制造合金。鎂合金因其重量輕、電磁屏蔽能力強(qiáng)而被廣泛應(yīng)用于汽車、3C、航空宇宙等領(lǐng)域，是交通、電子通信、核動(dòng)力裝置等產(chǎn)品外殼的理想材料。
鎂合金的下游需求主要包括汽車、消費(fèi)電子和航空航天。據(jù)長城證券估計(jì)，到2025年，鎂輪轂在新能源汽車和燃油汽車領(lǐng)域的滲透率將分別達(dá)到10%和6%，相應(yīng)的鎂合金總量為11.41萬噸，相當(dāng)于2019年中國鎂合金需求的一半。樂觀來說，僅鎂輪轂帶來的增量就可以超過2019年鎂合金需求總量，相應(yīng)的增量市場規(guī)模約為1000億元。
2、未來值得期待。
鎂合金可以極大地幫助車輛輕量化。為什么以前沒有火？這與鑄造工藝的不足有關(guān)。目前可以商業(yè)化批量生產(chǎn)的鎂合金零件主要是車上的小結(jié)構(gòu)件，如方向盤、儀表板橫梁等。但是，在獎(jiǎng)勵(lì)下，一定要有勇士，行業(yè)已經(jīng)開始在大型零部件上動(dòng)腦筋了。比如通用的高端品牌凱迪拉克已經(jīng)將鎂合金輪轂納入可選配置。保時(shí)捷帕梅拉的門框上端也使用鎂合金。
1980
0 
分享 0
舉報(bào) 0
收藏 0
反對(duì) 0
點(diǎn)贊 0
中冶有色技術(shù)平臺(tái)
京公網(wǎng)安備 11010702002294號(hào)
