根據(jù)內(nèi)部人士透露，那邊的設(shè)備安裝差不多快完成了，公司也在準(zhǔn)備啟動運營。明年年初，他們計劃開始大規(guī)模生產(chǎn)，年產(chǎn)量目標(biāo)是1000噸。這可是韓國企業(yè)首次涉足這個領(lǐng)域。以前，磷酸鐵鋰電池的正極材料生產(chǎn)一直是中國企業(yè)的天下，韓國這邊則更專注于三元鋰電池。

樂天能源材料之所以能迅速上馬LFP正極的生產(chǎn)，是因為他們已經(jīng)有了一條正極生產(chǎn)線，只需將現(xiàn)有的鋰錳氧化物工藝稍作調(diào)整即可。他們已經(jīng)向韓國的電池制造商送去了正極樣品，看來是準(zhǔn)備就緒了。而且，LFP電池因為價格優(yōu)勢，越來越受到汽車制造商的青睞。

像LG Energy Solution、三星SDI和SK On這樣的大公司，也都在積極推動LFP電池的商業(yè)化生產(chǎn)。LG最近還和雷諾簽了個大單，三星SDI也在蔚山建新生產(chǎn)線，準(zhǔn)備供應(yīng)儲能系統(tǒng)。但話說回來，這些公司在生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池時，還是得依賴中國的原材料供應(yīng)商，比如碳酸鋰和六氟磷酸鋰，這些都是從中國進(jìn)口的。