隨著各類電子設備、新能源汽車以及儲能系統(tǒng)等對鋰電池的需求不斷增加，對鋰電池的性能要求也日益嚴苛。在鋰電池的眾多正極材料中，磷酸錳鐵鋰材料因其具有較高的能量密度和相對較低的成本，被視為一種極具潛力的正極材料。然而，傳統(tǒng)的磷酸錳鐵鋰材料在循環(huán)過程中存在容量衰減的問題，尤其是在高溫環(huán)境下，這一問題更為突出，嚴重限制了其應用范圍和使用壽命。
蘭鈞新能源此次的成果為解決這一難題提供了有效的途徑。該公司研發(fā)的磷酸錳鐵鋰
復合材料的制備方法獨具特色。
首先，提供磷酸錳鐵鋰粉末作為基礎原料。接著，將第一磷源、第一鋰源和第一碳源溶解至溶劑中形成混合溶液，為后續(xù)的反應提供必要的物質(zhì)基礎。然后，將磷酸錳鐵鋰粉末加入至混合溶液中，并通過攪拌使其形成凝膠狀態(tài)，這種凝膠狀態(tài)有助于各種物質(zhì)的充分混合和均勻分布。
隨后，對呈凝膠狀態(tài)的混合溶液進行烘干處理，得到固態(tài)混合物。最后，對固態(tài)混合物進行燒結，從而得到由磷酸鋰包覆磷酸錳鐵鋰的復合材料。在這種復合材料中，磷酸鋰均勻地包覆在磷酸錳鐵鋰顆粒的表面。
這種獨特的結構設計使得磷酸錳鐵鋰復合材料在作為正極材料時，能夠大大減緩磷酸錳鐵鋰與電解液之間的副反應。在鋰電池的循環(huán)充放電過程中，電解液與正極材料之間的副反應是導致容量衰減的重要原因之一。而通過磷酸鋰的包覆作用，有效地隔離了磷酸錳鐵鋰與電解液的直接接觸，從而減緩了在循環(huán)過程中磷酸錳鐵鋰材料的容量衰減。
這一成果的意義重大。它不僅有效提升了正極材料在高溫下的循環(huán)壽命，滿足了市場對高性能鋰電池的需求，還為新能源汽車、儲能等領域的發(fā)展提供了更可靠的電池解決方案，有望推動鋰電池技術的進一步發(fā)展和應用。
223
0 
分享 0
舉報 0
收藏 0
反對 0
點贊 0
