隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，電池作為其核心部件之一，其連接穩(wěn)定性對(duì)于車輛的整體性能和安全至關(guān)重要。在新能源汽車的實(shí)際行駛過程中，由于道路狀況復(fù)雜，車輛難免會(huì)遇到崎嶇不平的路段，這時(shí)候電池容易受到震動(dòng)或搖晃的影響。而傳統(tǒng)的連接方式在應(yīng)對(duì)這種情況時(shí)，往往存在連接穩(wěn)定性不足、焊接點(diǎn)易損壞以及端子斷裂風(fēng)險(xiǎn)高等問題。

旭康精密機(jī)械此次的成果，正是針對(duì)這些問題提出了創(chuàng)新的解決方案。其研發(fā)的鎳片連接端子及具有該鎳片連接端子的線路板，整體設(shè)計(jì)精巧且合理。該連接端子主要由依次連接的卡接部、彎折部和焊接部構(gòu)成。

其中，卡接部中間設(shè)置有避讓孔，兩側(cè)邊垂直設(shè)置有插腳，插腳面向外側(cè)的端面上還設(shè)置有卡扣。這種設(shè)計(jì)使得卡接部在與其他部件連接時(shí)，能夠更加穩(wěn)固和緊密，有效防止在車輛行駛過程中因震動(dòng)而導(dǎo)致的松動(dòng)。

而彎折部則是這一成果的關(guān)鍵所在。它包括多個(gè)弧線段和/或多個(gè)直線段，通過這樣獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，彎折部能夠在新能源汽車行駛于崎嶇道路時(shí)，吸收或分散因電池震動(dòng)、搖晃而產(chǎn)生的應(yīng)力。這一功能的實(shí)現(xiàn)，大大減少了應(yīng)力對(duì)焊接點(diǎn)的破壞，從而加強(qiáng)了卡接部和線路板之間的連接穩(wěn)定性。

焊接部則確保了與電池之間的可靠連接。由于彎折部對(duì)應(yīng)力的有效吸收和分散，使得焊接部與電池之間焊接點(diǎn)的破壞風(fēng)險(xiǎn)顯著降低，同時(shí)也大大降低了端子斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。

從行業(yè)角度來看，旭康精密機(jī)械的這一成果具有重要意義。它不僅提高了新能源汽車電池連接的穩(wěn)定性，為車輛的安全行駛提供了更有力的保障，也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了技術(shù)支持。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，對(duì)于電池連接技術(shù)的要求也將越來越高，這一成果有望在行業(yè)內(nèi)得到廣泛應(yīng)用和推廣，推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步。